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第42章 唯一短板,充放电功率?


兴奋之余,也有人提出担忧。

“你们光顾着讨论容量,就没人担心安全问题吗?”

“对啊,四万多毫安,这要是炸了……家不得没了?”

“以前6000mAh的电池出问题都够吓人了,现在直接翻七倍,想想都害怕。”

“不是说通过安全测试了吗?”

“厂家公布的数据你就全信啊?实验室是一回事,用起来又是另一回事。”

“反正第一批我肯定不买,先让别人用个半年再说。”

“我也是,续航再香,也得先确定安全。”

类似的计算,很快开始出现在其他领域。

一名头部汽车博主也发布了一条视频。

镜头前,他直接把雷池一号的参数放到了屏幕上。

“兄弟们,雷池一号这个电池,我看完参数以后,总结就两个字,离谱。”

“咱们今天不聊别的,就聊一个问题。”

“如果车企真用上了雷池一号,能造出什么样的车?”

“我觉得,车企至少有三个选择。”

“第一个,还是做100度电。”

“那变化就是光电芯就能减掉三百多公斤,体积压到二十多升,整套电池包都能跟着做得更小、更薄。”

“车更轻,能耗更低,操控和加速都能受益。”

“底盘空间也被释放了出来。”

“地板可以更低,座舱可以更大,后排坐姿、前后备厢空间,都有重新设计的余地。”

博主指了指屏幕。

“第二个,车重基本不变,把省下来的重量全部换成电量。”

屏幕上出现两行数据。

【100kWh  →  700kWh级】

【600公里  →  4000公里级】

博主却还没停。

“有人可能要问了,不是八倍吗?为什么这里只算到七百度电?”

“很简单,真正装到车上,还有电池包结构、热管理、碰撞防护这些东西,不可能把所有重量都拿来塞电芯。”

“所以我已经给它留了工程余量。”

“那么七百度电是什么概念?”

“哈市开到三亚,不用充电。”

“你现在买电动车,销售跟你说续航六百公里还是八百公里。”

“以后销售可能问你,先生,四千公里够不够?”

说到这里,博主自己都笑了。

“当然,还有第三种,也是我觉得车企最可能采用的。”

“选择两三百度电,既能实现一两千公里续航,又能大幅降低整车重量。”

“至于剩下的空间,想怎么设计,那就是车企自己的事了。”

画面切到了雷池一号的另一组数据。

【500次完整循环后:97.5%】

【预计循环寿命:4000次以上】

博主指了指屏幕。

“然后才是最狠的。”

“假设车商做两百多度电,一辆雷池一号电动车一次能跑两千公里。”

“一千次完整循环是多少?”

屏幕上出现一个数字。

【200万公里】

“甚至都不用算四千次,一千次,就是两百万公里。”

博主看向镜头。

“看懂了吗?以前大家讨论的是,电动车开久了,需要换电。”

“雷池一号出来后,你该担心,这辆车其他零件能不能陪这块电池活那么久。”

最后,屏幕上出现温度范围。

【-40℃—70℃】

“还有北方电动车车主最熟悉的问题。”

“冬天。”

“按照天工公布的数据,雷池一号零下40℃都能正常工作。”

“东北的朋友有福了,以前买电车,你得先问一句低温续航打几折,以后这句话,没必要问了。”

视频下方,评论已经突破了三万条。

“不是,我上个月刚提的车。”

“别说了,我车贷还有两年。”

“今年准备买电车的建议先别急,等等党这次赢麻了。”

“问题是价格啊,这电池要是贵得离谱,算这些有什么用?”

“我要求不高,四千公里续航就算了,两千公里,我就满足了。”

而另一边,雷池一号的循环寿命,也引起了不少争论。

“说实话,4000次循环是不是有点性能过剩?”

“家用车一年才跑多少公里?车报废了,电池都是好的。”

“确实,普通人一辈子都开不完。”

很快就有人反驳了。

“你们只想到家用车了。”

“出租车、网约车、物流车呢?”

“这些车一天五六百公里,电池寿命越长越值钱。”

“还有工业设备。很多设备最烦的就是停机充电和换电池,循环寿命高意味着维护成本直接往下掉。”

“这玩意好像没有哪项数据是拿来凑数的,别的电池怎么玩?”

“你们是不是漏了个问题?雷池一号公布了这么多参数,唯独没提充电功率。”

“卧槽,还真是!”

“这有什么好奇怪的?没写估计就是没什么提升呗。”

“那问题可就大了。”

“怎么说?”

“你们想想,同样大小的电池,容量直接翻了七八倍。如果充电功率还跟现在一样,那充满电的时间岂不是也得翻七八倍?”

“续航一星期,充电一整晚是吧?”

“这算短板?充电功率没提升,不代表充进去的电就变少了。”

“话是这么说,可这么大的电池,充满一次确实麻烦。”

“不过就算充电功率跟现在一样,我也认了。”

“废话,续航直接翻好几倍,谁还天天惦记着充满?”

随着雷池一号冲上热榜,不少人和之前赵海发布的短视频对上了号。

“天工电子?是不是前段时间那个七险二金的工厂?”

“对,就是这家!”

“不是,前段时间还在讨论这家公司福利有多离谱,现在它反手搞出这样的电池?”

“我更想知道,这家公司老板到底是谁,谁研发出来这玩意的。”

这个问题一出,引起了许多人的好奇。

很快,就有人查到了工商注册信息。

陈默,天工电子实际控制人。

可翻遍全网,愣是连张公开照片都找不到。

“只有名字?”

“网上查不到啊。”

网友查不到,不代表媒体没办法。

当天下午,天工电子的工厂地址和嘉定新城的办公地址,就被人翻了出来。

几十家财经媒体和科技自媒体直接赶了过去。


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